Eine Lösung für alle Fälle – mobile Schmierung ohne Kompromisse!
Die mobilen Schmiersysteme von DropsA Düsseldorf sind universell einsetzbar – passend für
LKW, Bagger, Radlader, Traktoren und viele weitere Bau- und Landmaschinen.
Egal welche Marke, welches Modell oder welcher Einsatzbereich: Unsere Systeme sorgen für beste Schmierung,
maximale Flexibilität und höchste Zuverlässigkeit – überall in Deutschland und Europa.
Für alle Fahrzeugtypen & Marken
Kompatibel mit nahezu allen Herstellern und Maschinen – von Bau über Landwirtschaft bis Transport.
Schnelle Nachrüstung & Montage
Einfache Integration in bestehende Flotten und Anlagen – ohne aufwendige Umbauten.
Höchste Betriebssicherheit
Zuverlässige automatische Schmierung – auch bei intensiver Nutzung und unter harten Bedingungen.
Individuelle Beratung aus Düsseldorf
Wir finden die beste Lösung für Ihren Bedarf – persönlich, flexibel und schnell vor Ort in ganz Deutschland.
Mobile Maschinen sind so vielfältig wie ihre Einsätze – vom LKW über den Bagger bis zum Traktor und Radlader. Ein gutes mobiles Schmiersystem muss sich deshalb flexibel an unterschiedliche Fahrzeugtypen, Schmierstellen und Schmierstoffe anpassen lassen. DropsA bietet modulare Lösungen, die sich an viele Marken und Maschinentypen anbinden lassen und dabei unter rauen Bedingungen zuverlässig arbeiten. So entsteht ein universell einsetzbares Schmierkonzept, das mitwächst und sich auf neue Anforderungen übertragen lässt.
Universelle Einsetzbarkeit heißt, mit sehr unterschiedlichen Anforderungen umzugehen: verschiedene Schmierstellenzahlen, Fett- oder Ölschmierung, Einzelpunkte oder verteilte Netze – und das alles unter Staub, Stoß und Nässe.
Für flexible, universelle Anwendungen kombiniert DropsA kompakte Einzelpunkt- und Mehrpunktlösungen. Ein Einpunkt-Schmierstoffgeber versorgt einzelne Stellen, während sich für hydraulisch angetriebene Anbaugeräte Hydraulikpumpen anbieten, die den vorhandenen Hydraulikkreis nutzen. Ein 7-L-Öltank hält die Reserve bereit. Welche Pumpe für Industrie, Baumaschinen und LKW die richtige ist, erläutert unser Leitfaden zur Fettpumpenauswahl.
Ein modulares, universell ausgelegtes System bleibt mit planbarer Wartung dauerhaft zuverlässig: regelmäßige Sichtkontrollen, Überwachung des Schmierstoffvorrats und rechtzeitiger Tausch von Verschleißteilen. So lässt sich die Lösung auch bei wechselndem Maschinenpark stabil betreiben.
Universell einsetzbare Schmiersysteme bieten einen klaren wirtschaftlichen Vorteil: Wer auf eine modulare, anpassbare Lösung setzt, kann dasselbe Grundkonzept über unterschiedliche Maschinen und Fahrzeugtypen hinweg nutzen und muss nicht für jede Anwendung eine völlig neue Lösung beschaffen. Das vereinfacht Beschaffung, Ersatzteilhaltung und Schulung und senkt die Gesamtkosten über den Fuhrpark hinweg. Zugleich bleibt das System zukunftssicher, weil sich neue Maschinen oder zusätzliche Schmierstellen ohne grundlegenden Umbau anbinden lassen. Gerade in gemischten Maschinenparks – wie sie in Bau, Landwirtschaft und Transport üblich sind – ist diese Flexibilität ein entscheidender Faktor für niedrige Betriebskosten und hohe Verfügbarkeit.
Das System lässt sich an unterschiedliche Fahrzeug- und Maschinentypen, Schmierstellenzahlen und Schmierstoffe anpassen – vom Einzelpunkt bis zum verteilten Netz.
Beides. Je nach Anwendung kommen Fett- oder Ölschmierung zum Einsatz; die Wahl richtet sich nach Maschine und Schmierstelle.
Ja. Zusätzliche Schmierstellen oder Maschinen lassen sich in der Regel ohne grundlegenden Umbau anbinden.
Gerade dort. Ein modulares Grundkonzept lässt sich über verschiedene Maschinen hinweg nutzen und vereinfacht Beschaffung und Ersatzteilhaltung.
Das hängt von Maschine, Schmierstoff und Anzahl der Stellen ab. Unser Leitfaden zur Fettpumpenauswahl gibt eine praxisnahe Orientierung.