Lubrificazione a circolazione (circuito dell'olio): quando ha senso
Con carichi termici elevati o punti di appoggio di grandi dimensioni, il Lubrificazione circolante Vantaggi: fornitura continua di olio, quantità definite e Effetto rinfrescante attraverso il trasporto del calore.
Principio di funzionamento L'olio viene pompato fuori dal serbatoio, fatto passare attraverso cuscinetti/punti di lubrificazione e quindi restituito al serbatoio dopo il flusso, spesso con un filtro, un dispositivo di raffreddamento e un monitoraggio. Applicazioni tipiche Laminatoi, grandi riduttori, cuscinetti ad alta velocità Macchine con temperatura ambiente/carico elevato Se è necessario il raffreddamento/lavaggio dell'area di lubrificazione Componenti Pompa/unità, serbatoio, filtro, refrigeratore se necessario Flussometro, monitoraggio della pressione, sensore di temperatura Linee di ritorno con controllo di livello/perdite Progettazione e monitoraggio Definire la finestra di viscosità/temperatura e la portata desiderata Valori limite per pressione/temperatura/flusso → messaggio/allarme a HMI/PLC Controllare regolarmente la pulizia dell'olio (filtrazione) e l'invecchiamento dell'olio Componenti corrispondenti: Lubrificanti , Controllo e monitoraggio è Consiglio: Contatti FAQ
Quando è vantaggiosa la lubrificazione a circolazione
Con elevati costi di inattività e stress termico, spesso rapidi; Il raffreddamento aggiuntivo riduce l'usura dei componenti.
Quali sensori sono utili
pressione, temperatura, flusso; monitoraggio opzionale delle particelle per sistemi critici.