Risoluzione dei problemi del sistema di lubrificazione centralizzata: pressione, corsa, flusso (HowTo + FAQ)
Con un approccio strutturato, la maggior parte delle interruzioni può essere rapidamente isolata. Ecco i punti di controllo più importanti, le cause tipiche e le misure.
1) Problemi di stampa Sintomo: Pressione troppo bassa/calo Cause: Perdite, aria nel sistema, filtro intasato, usura della pompa Misure: Controllare eventuali perdite/sfiato, sostituire i filtri, testare la pompa/l'azionamento, verificare i valori limite nell'HMI/PLC 2) Errore corsa/ciclo (progressivo) Sintomo: Il sensore del mozzo segnala cicli assenti/errati Cause: Blocco del distributore, problema dell'aria, del sensore/cavo Misure: Pulire/ispezionare, testare il cablaggio del sensore, sostituire il dispenser 3) Flusso non plausibile Sintomo: Flusso troppo alto/basso Cause: Ingresso d'aria, deviazione della viscosità (temperatura), errata calibrazione Misure: Spurgare, controllare il mezzo/temperatura, calibrare il sensore Valori limite e messaggi Impostato OK/Avviso/Allarme per valore misurato (pressione/corsa/portata) finestra temporale per avvio/arresto e definizione dei messaggi Visualizza le tendenze nell'HMI/PLC → rilevamento tempestivo Ulteriori nozioni di base: Lubrificazione centrale è Componenti: Controllo e monitoraggio è Aiuto: Contatti FAQ
Solo aria dopo un cambio di grasso
Spurgare accuratamente l'impianto, controllare i resi; Se necessario, aumentare brevemente l'intervallo.
Intervalli di cambio filtro
Per ore di funzionamento/valori trend; Sostituirlo prima in caso di forte abrasione/sporco.